Logística Portuária: rumo a uma era impulsionada pela tecnologia

No período entre janeiro e dezembro de 2022, o setor portuário brasileiro realizou a movimentação de 1,209 bilhão de toneladas, conforme dados do Anuário Estatístico Portuário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). Esse valor representa a segunda maior movimentação portuária desde 2010, com uma diferença de apenas 0,40% em relação a 2021, quando o setor estabeleceu seu recorde de movimentação, alcançando 1,214 bilhão de toneladas transportadas.

No mesmo período, os portos organizados alcançaram uma movimentação de 422,2 milhões de toneladas em 2022, exibindo um aumento positivo de 3,12% em comparação com o ano anterior.

A movimentação expressiva de cargas nos setores agrícola, industrial, mineral e de combustíveis em 2022 destaca a importância da logística portuária para a economia. 

No agronegócio, o aumento de 8% na movimentação de 311,6 milhões de toneladas, incluindo produtos como milho, açúcar e trigo, ressalta a necessidade de eficiência portuária para atender à demanda crescente de exportação e importação desses produtos. 

Na indústria, com 70,8 milhões de toneladas movimentadas, a logística portuária desempenha um papel crucial para facilitar o comércio de produtos químicos, equipamentos elétricos, veículos e suas partes. A navegação de longo curso, representando alta de 0,9%, realça o papel das operações portuárias na conectividade global desses bens.

Apesar da diminuição de 2,8% na movimentação de minerais para 450,34 milhões de toneladas, a logística portuária ainda permanece vital para a movimentação eficiente de minério de ferro, ferro e aço, bem como para a navegação de interior e cabotagem.

A movimentação anual de combustíveis, mesmo com uma diminuição de 5,53% para 305,7 milhões de toneladas, revela a dependência da logística portuária para a distribuição de recursos energéticos. A variação positiva de 3% nos portos organizados demonstra como a eficiência portuária pode minimizar impactos negativos em um setor crítico.

O crescimento de 18,2% na movimentação de etanol e as quedas no óleo bruto de petróleo e seus derivados (-2,4%) e no gás de petróleo (-41,4%) enfatizam a flexibilidade e capacidade adaptativa da logística portuária para diferentes tipos de cargas.

A notável diversidade e volume de cargas nos variados setores realçam a importância estratégica da logística portuária para a economia. Em 2023, o setor já apresentou um crescimento significativo de 6% apenas no primeiro semestre, em comparação ao mesmo período do ano anterior, conforme indicado por dados da ANTAq. A habilidade de gerir, coordenar e otimizar o fluxo de mercadorias através dos portos é fundamental para sustentar tanto o comércio interno quanto internacional, contribuindo para o crescimento econômico e a manutenção da competitividade global.

Considerando o contexto econômico da logística portuária, exploraremos seu funcionamento abrangente e os componentes das estruturas e infraestruturas que a sustentam. Além disso, discutiremos sua significância fundamental no cenário comercial, ressaltando a importância de uma gestão portuária eficaz e examinando o impacto da transformação digital na cadeia de suprimentos.

O que faz a logística portuária?

A logística portuária é responsável pelo movimento eficiente e seguro de mercadorias nos portos, que são pontos cruciais de conexão no comércio global. Essa área abrange uma série de atividades e processos essenciais para garantir que as operações portuárias funcionem sem problemas e que as mercadorias sejam movimentadas de forma eficaz ao longo da cadeia de suprimentos.

Uma das principais responsabilidades da logística portuária é gerenciar o recebimento e a expedição de cargas nos navios. Isso envolve coordenar as operações de carga e descarga, garantindo que os navios sejam carregados e descarregados de maneira eficiente e segura. Além disso, a logística portuária também lida com o armazenamento temporário das mercadorias em áreas designadas nos portos, garantindo que elas sejam armazenadas adequadamente e possam ser recuperadas conforme necessário.

Dentro do porto, a logística abrange a distribuição interna das cargas, que geralmente envolve o uso de equipamentos especializados, como guindastes e empilhadeiras, para mover as mercadorias de um local para outro. Além disso, a coordenação conta com várias transportadoras, incluindo transportadoras marítimas, terrestres e aéreas. Isso garante que as mercadorias sejam transportadas de forma sincronizada ao longo de toda a cadeia de transporte.

A logística portuária também lida com a documentação e os trâmites aduaneiros, garantindo que todas as regulamentações e requisitos legais sejam atendidos para a importação e exportação de mercadorias. A gestão de estoque é outra área crítica, pois os profissionais de logística portuária acompanham os níveis de estoque das mercadorias armazenadas, evitando problemas de excesso ou escassez de espaço.

Além disso, a segurança desempenha um papel fundamental na logística portuária, com medidas implementadas para proteger tanto as mercadorias quanto os trabalhadores envolvidos nas operações portuárias. Manter a infraestrutura portuária é essencial, incluindo a manutenção de docas, píeres, guindastes e outras instalações para garantir operações contínuas e eficientes.

Quais as estruturas de logística portuária?

A logística portuária envolve uma série de atividades e processos que ocorrem nos portos para facilitar o movimento eficiente de cargas e mercadorias. A estrutura da logística portuária pode ser dividida em três principais categorias:

Infraestrutura Portuária:

Essa categoria envolve todos os aspectos físicos do porto, incluindo instalações, equipamentos e estruturas necessárias para movimentação de cargas. Isso inclui píeres, cais, docas, terminais de contêineres, armazéns, guindastes de carga, equipamentos de manipulação de carga, áreas de estacionamento para veículos de transporte, sistemas de gerenciamento de tráfego marítimo, entre outros. A infraestrutura adequada é essencial para facilitar a entrada, saída e armazenamento eficiente das cargas nos portos.

Operações Portuárias:

Esta categoria abrange as atividades e processos operacionais que ocorrem dentro do porto para garantir o manuseio adequado das cargas. Isso inclui atividades como carga e descarga de navios, arrumação e empilhamento de contêineres e cargas a granel, inspeção de cargas, triagem, armazenamento temporário, transporte interno dentro do porto, pesagem, embalagem, processamento de documentação aduaneira e muito mais. Operações portuárias eficientes são cruciais para reduzir os tempos de espera, minimizar custos e garantir a rápida movimentação de cargas.

Gestão e Planejamento Portuário:

Essa categoria se concentra em aspectos mais amplos da administração do porto, incluindo o planejamento estratégico, o gerenciamento de recursos, a alocação de espaço, a coordenação de operações, o monitoramento de fluxo de cargas, a segurança portuária, a gestão ambiental e regulatória, além da colaboração com partes interessadas, como autoridades aduaneiras, transportadoras, agentes de carga, autoridades marítimas e outros órgãos governamentais. Uma gestão e planejamento portuário eficazes garantem que o porto funcione de maneira suave e eficiente, mantendo altos padrões de segurança e conformidade.

É importante observar que essas categorias não são independentes e muitas vezes estão interconectadas. Uma abordagem bem-sucedida para a logística portuária requer uma coordenação eficiente entre essas três áreas para garantir um fluxo de carga suave e eficiente por meio do porto.

Quais os 3 tipos de portos?

Os portos podem ser classificados de várias maneiras com base em diferentes critérios, como sua localização geográfica, função, tamanho e atividades predominantes. Aqui estão três tipos comuns de classificação de portos:

1. Portos Marítimos:

Portos marítimos são aqueles localizados ao longo das costas marítimas e oceânicas. Eles são projetados para acomodar navios oceânicos e geralmente lidam com grandes volumes de cargas e diversos tipos de mercadorias. Esses portos são vitais para o comércio internacional, pois são pontos de entrada e saída para cargas que viajam entre diferentes países e continentes.

2. Portos Fluviais e Lacustres:

Portos fluviais e lacustres estão localizados em rios, lagos e vias navegáveis interiores. Eles são frequentemente utilizados para o transporte de cargas dentro de um país ou região, conectando áreas de produção e consumo. Esses portos tendem a lidar com cargas a granel e têm um papel importante no comércio doméstico e regional.

3. Portos Secos (Dry Ports):

Portos secos, também conhecidos como terminais intermodais ou estações intermodais, não estão localizados diretamente nas costas marítimas ou vias navegáveis. Em vez disso, eles são hubs de transporte terrestre, geralmente conectados a portos marítimos ou fluviais por meio de ferrovias e rodovias. Esses portos funcionam como pontos de transbordo entre diferentes modos de transporte, como navios, trens e caminhões, facilitando a movimentação eficiente de cargas entre o interior do país e os portos marítimos.

Essas categorias podem se sobrepor e podem haver outros tipos de portos que são específicos para determinadas regiões ou circunstâncias. A classificação de portos é importante para entender as funções e características distintas de cada tipo e como eles desempenham um papel crucial no comércio e na logística.

Qual a importância da logística portuária?

Como visto no início deste texto, a logística portuária é fundamental na economia do Brasil. Com sua extensa costa, produção agrícola e setor industrial significativos, o país exerce um papel crucial no comércio global. A logística portuária é essencial para garantir o movimento eficiente de mercadorias, o que influencia diretamente o desenvolvimento econômico e a competitividade nacional.

Abaixo consta oito razões pelas quais a logística portuária é fundamental para a economia brasileira:

1. Exportações e Importações: O Brasil é um dos principais exportadores mundiais de commodities agrícolas e minerais, como soja, milho, carne, minério de ferro e petróleo. A logística portuária é vital para o escoamento eficiente desses produtos para mercados internacionais e para a importação de bens e insumos necessários para a economia do país.
2. Comércio Internacional: Grande parte do comércio brasileiro é feita por via marítima. A eficiência dos portos é fundamental para manter a competitividade das exportações brasileiras, garantindo tempos de trânsito reduzidos e custos logísticos mais baixos.
3. Geração de Emprego e Renda: A indústria portuária emprega diretamente um grande número de pessoas em atividades como operações portuárias, logística, transporte e administração. Além disso, os portos também geram oportunidades de emprego indiretas em setores relacionados, como transporte terrestre, serviços aduaneiros e logística.
4. Desenvolvimento Regional: Os portos contribuem para o crescimento local, atraem investimentos e promovem a industrialização das áreas próximas.
5. Incentivo ao Investimento: A melhoria da infraestrutura portuária pode atrair investimentos internacionais e nacionais, impulsionando a modernização dos portos e a expansão das operações. Isso contribui para a atualização tecnológica e para o aumento da eficiência das operações.
6. Desenvolvimento Industrial: A disponibilidade de portos eficientes é vital para atrair investimentos industriais. Indústrias que dependem de matérias-primas importadas ou que têm como mercado consumidores externos precisam de acesso confiável a portos para suas operações.
7. Integração Nacional: Além do comércio internacional, os portos também têm um papel crucial na logística interna do Brasil, movimentando cargas entre diferentes estados e regiões do país. Portos fluviais e lacustres também conectam áreas internas ao sistema de transporte marítimo.
8. Rota de Navios de Longo Curso: O Brasil está localizado em uma rota importante para navios que realizam viagens de longa distância entre continentes. Isso torna os portos brasileiros pontos estratégicos para reabastecimento, manutenção e transferência de cargas.

A importância da logística portuária no Brasil não se dá apenas pelo comércio internacional, mas também desempenha um papel vital no desenvolvimento econômico e na conectividade interna do país.

Como fazer uma boa gestão portuária?

Pelo quarto ano consecutivo, a empresa pública Portos do Paraná tem a melhor gestão portuária do Brasil, o reconhecimento do governo federal veio no Prêmio Portos + Brasil.

Os portos de Paranaguá e Antonina alcançaram novamente nota máxima no Índice de Gestão das Autoridades Portuárias (IGAP) na principal categoria entre os portos públicos brasileiros: 100 pontos.

O indicador é considerado o mais importante para atestar a capacidade de gerência dos portos. Ele analisa 15 métricas: índices financeiros, contábeis, eficiência operacional, transparência administrativa, estrutura organizacional, regularidade tributária e trabalhista, além da manutenção dos acessos aquaviários, entre outros.

Ser reconhecido por uma gestão portuária eficaz é a cereja do bolo de quem tem trabalhado constantemente para a evolução. Ela é crucial para garantir a operação eficiente, segura e competitiva de um porto, e isso envolve uma série de práticas interligadas.

Primeiramente é preciso Iniciar um planejamento estratégico. Definir uma visão clara para o porto, estabelecer metas de curto e longo prazo e criar um caminho para atingir essas metas. Isso ajuda a orientar todas as atividades e decisões futuras.

O secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Diogo Piloni, destacou, ao receber o prêmio de segundo colocado no prêmio “Porto + Brasil”,  que contar com uma equipe qualificada desempenha um papel fundamental na gestão portuária.

Por isso, contratar e reter profissionais experientes em diversas áreas, como operações,  tecnologia, segurança e administração. Uma equipe bem treinada contribui para a eficiência, inovação e a segurança das operações portuárias.

Ainda é preciso ressaltar que a adoção de tecnologias modernas é essencial para otimizar as operações portuárias. Isso inclui sistemas de gerenciamento de terminal, automação de processos, análise de dados e Internet das Coisas (IoT). A tecnologia melhora a precisão das operações e ajuda na tomada de decisões informadas.

Manter a infraestrutura do porto em boas condições requer manutenção regular para garantir que as instalações permaneçam seguras e operacionais.

Protocolos rigorosos de segurança devem ser implementados para proteger a equipe, os ativos e as cargas. Treinamentos, inspeções e planos de contingência são fundamentais para lidar com emergências.

Uma gestão eficiente de cargas e navios desenvolver um sistema bem planejado para programar e monitorar operações de carga e descarga ajuda a minimizar tempos de espera e a maximizar a utilização dos recursos.

Uma gestão portuária de qualidade terá um olhar atento para a sustentabilidade. Práticas ambientalmente sustentáveis, como gestão de resíduos e redução de emissões, devem ser incorporadas à gestão portuária.

Preservar boas relações com a comunidade local significa se envolver, ouvir preocupações, comunicar iniciativas do porto e contribuir para o desenvolvimento regional. Bem como colaborar com empresas de transporte, autoridades reguladoras e entidades governamentais promoverá o desenvolvimento conjunto e a coordenação eficaz.

Uma gestão financeira sólida é necessária, com alocação adequada de recursos para manutenção, investimentos e contingências. Sendo cada vez mais indispensável avaliar regularmente o desempenho do porto em relação às metas estabelecidas e buscar melhorias contínuas para aprimorar a gestão ao longo do tempo.

A transformação digital na logística portuária

Segundo o Gartner, muitas cadeias de abastecimento têm sido demasiado lentas a reagir e ainda estão a desenvolver as capacidades físicas fundamentais necessárias para competir hoje, e muito menos para desenvolver, testar, implantar e dimensionar a inovação digital de forma eficaz. Uma pesquisa realizada pelo instituto apontou que 38% dos diretores de Supply Chain estão preocupados com o fato de suas cadeias de suprimentos não estarem muito bem posicionadas para lidar com os desafios dos próximos dois anos.

Enquanto isso, há líderes da logística portuária que estão buscando maneiras de melhorar seus departamentos e gerar maior impacto nos negócios. Contudo, as prioridades concorrentes fazem com que se perguntem onde concentrar tempo e dinheiro. Quais atividades de planejamento da cadeia de suprimentos são mais importantes?

A jornada de Transformação Digital na cadeia de suprimentos tem início no planejamento estratégico e na elaboração de um roteiro detalhado. O relatório elaborado pela Gartner delineou 28 atividades cruciais que devem ser executadas, oferecendo orientação valiosa para a tomada de decisões confiáveis sobre priorização. Isso, por sua vez, capacita a concentração na inovação e a promoção da eficácia no planejamento da logística portuária.

5 tendências de transformação digital na logística portuária 

As principais tendências de transformação digital  apontadas pelo Instituto Gartner pelo próximos anos para a logística segue abaixo:

• Hiperautomação:

Nas últimas quatro décadas, as empresas dedicaram grandes investimentos à automatização de tarefas administrativas, empregando sistemas ERP e recursos significativos em automação e robótica para otimizar suas operações físicas. Apesar disso, ainda existem inúmeras tarefas e processos que têm potencial para maior automatização, especialmente em áreas transacionais e tomada de decisão.

A Automação de Processos Robóticos (RPA) está ganhando proeminência como uma solução eficaz, particularmente para agilizar processos como compras, gerenciamento de pedidos e atendimento a reclamações de clientes. 

De acordo com o Gartner, mais de 70% das empresas comerciais estão atualmente envolvidas em diversas iniciativas de hiperautomação, embora frequentemente desconexas e não alinhadas com metas ou resultados de negócio. 

Exemplo de automação portuária: os portos estão adotando tecnologias avançadas, como a utilização de sistemas de guindastes automatizados para carregamento e descarregamento de contêineres em navios. Guindastes de contêineres são equipados com tecnologia de automação avançada, incluindo sensores, câmeras e software de controle. Esse tipo de automação portuária resulta em uma operação mais eficiente, reduzindo o tempo de inatividade do navio no porto, aumentando a segurança e minimizando erros humanos. Além disso, contribui para o uso mais eficaz do espaço no terminal de contêineres.

• Integração de Dados: 

A integração de dados é uma tendência para a logística portuária porque permite que as empresas coletem, armazenem e analisem dados de diferentes fontes, como sistemas de gerenciamento de armazéns, sistemas de gerenciamento de transporte e sistemas de gerenciamento de negócios. Isso pode ajudar as empresas a melhorar a eficiência, reduzir custos e tomar decisões mais informadas.

Abaixo há três exemplos de como a integração de dados pode ser usada para melhorar a logística portuária:

• Melhor visibilidade da cadeia de suprimentos: A integração de dados pode ajudar as empresas a ter uma visão mais abrangente de sua cadeia de suprimentos. Isso pode ajudá-las a identificar gargalos e oportunidades de melhoria. Um porto pode usar a integração de dados para rastrear o movimento de mercadorias de um terminal de carga para outro. Isso pode ajudar a garantir que as mercadorias sejam entregues no prazo e no orçamento.
• Redução de custos: A integração de dados pode ajudar as empresas a reduzir custos de várias maneiras. Por exemplo, pode ajudá-las a otimizar o uso de recursos, reduzir o desperdício e evitar erros. Uma empresa de navegação pode usar a integração de dados para prever a demanda por espaço de armazenamento nos portos. Isso pode ajudá-los a otimizar sua frota e evitar atrasos.
• Melhoria da tomada de decisão: A integração de dados pode fornecer às empresas insights mais profundos sobre seus negócios. Isso pode ajudá-las a tomar decisões mais informadas sobre questões como planejamento, operações e marketing. Um agente de carga pode usar a integração de dados para acompanhar o status de uma remessa fornecendo aos clientes atualizações em tempo real sobre o progresso de suas cargas.

• Inteligência artificial

A inteligência artificial (IA) pode ser uma tendência importante para a logística portuária, pois pode ajudar a melhorar a eficiência, a produtividade e a segurança das operações.

A inteligência artificial pode ser usada para automatizar tarefas, como agendamento de navios, gerenciamento de estoque e prevenção de acidentes. Por exemplo, a IA pode ser usada para analisar dados de sensores e câmeras para identificar navios que estão atrasados ou que estão com problemas. Isso pode ajudar a evitar atrasos e congestionamentos nos portos.

A IA também pode ser usada para melhorar a tomada de decisão. Por exemplo, a inteligência artificial pode ser usada para analisar dados históricos para prever a demanda por espaço de armazenamento no porto. Isso pode ajudar os portos a gerenciar melhor seus recursos e evitar gargalos.

Aqui estão alguns exemplos específicos de como a IA pode ser usada na logística portuária:

• Agenda de navios: A IA pode ser usada para analisar dados históricos e meteorológicos para criar uma agenda de navios otimizada. Isso pode ajudar a reduzir o tempo de espera dos navios nos portos.
• Gerenciamento de estoque: A IA pode ser usada para rastrear o movimento de mercadorias nos portos. Isso pode ajudar a evitar perdas e danos de mercadorias.
• Prevenção de acidentes: A IA pode ser usada para monitorar o ambiente do porto em busca de potenciais riscos. Isso pode ajudar a prevenir acidentes, como quedas de contêineres.
• Controle de acessos: A IA e o aprendizado de máquina (Machine Learning) podem ser usados para identificar pessoas e veículos autorizados a acessar o pátio, bem como detectar padrões e comportamentos que podem indicar atividades suspeitas. Exemplos práticos do uso da inteligência artificial e Machine learning em um porto podem ser:  
  1. reconhecimento facial para identificar funcionários autorizados a acessar o pátio. Isso pode ajudar a reduzir a necessidade de pessoal para verificar credenciais. 
  2. reconhecimento de placas para identificar veículos autorizados a acessar o pátio. Isso pode ajudar a reduzir a necessidade de barreiras físicas para controlar o acesso.
  3. análise de vídeo para identificar atividades suspeitas no pátio. Isso pode ajudar a prevenir violações de segurança.
  4. monitoramento ambiental para identificar potenciais riscos no pátio. Isso pode ajudar a proteger a propriedade e os funcionários.
  5. relatórios para identificar áreas de melhoria no controle de acesso ao pátio. Isso pode ajudar a melhorar a segurança e a eficiência.

• Monitoramento em Tempo Real

A visibilidade e transparência são vantagens que o monitoramento em tempo real fornece das operações em andamento no porto. Isso permite que as partes interessadas, como autoridades portuárias, operadores logísticos, transportadoras e clientes, tenham informações atualizadas sobre o status das cargas, embarcações e movimentações.

O monitoramento em tempo real, permite ter acessos aos dados que irão possibilitar identificar tendências e padrões que podem levar a problemas futuros. Isso permite a antecipação de problemas potenciais, como congestionamentos, atrasos ou questões de segurança, permitindo que medidas preventivas sejam tomadas.

• Realidade aumentada e virtual

Um estudo da IDC prevê que o mercado global de Realidade Aumentada (AR) e Realidade Virtual (VR) crescerá de US$ 120 bilhões em 2022 para US$ 1.4 bilhões em 2030. Isso sugere que AR e VR são tecnologias em crescimento rápido que estão se tornando cada vez mais acessíveis e populares.

A indústria da logística está investindo cada vez mais em realidade aumentada e virtual. Um estudo da Capgemini descobriu que 62% das empresas de logística estão investindo em AR e VR. Essas tecnologias têm o potencial de revolucionar a logística portuária, melhorando a eficiência, a segurança e a produtividade da indústria.

A logística portuária é um setor complexo e desafiador. Os portos são ambientes perigosos e movimentados, com um alto volume de tráfego de navios, cargas e funcionários. As empresas de logística portuária estão sob pressão para reduzir custos, melhorar a segurança e aumentar a produtividade.

AR e VR podem ajudar as empresas de logística portuária a enfrentar esses desafios. Essas tecnologias podem ser usadas para:

• Melhorar a visibilidade do ambiente do porto: AR e VR podem fornecer aos funcionários informações importantes sobre o ambiente ao seu redor, como a localização de equipamentos, obstáculos e riscos potenciais. Isso pode ajudar a agilizar o processo de carga e descarga de mercadorias e a evitar erros. O porto de Rotterdam, na Holanda, está usando VR para melhorar a visibilidade do ambiente do porto. Isso ajudará os operadores a tomar melhores decisões e também evitar evitar colisões.
• Fornecer treinamento realista para funcionários: AR e VR podem criar simuladores realistas para treinar funcionários em tarefas perigosas, como operar guindastes e navios. Isso pode ajudar a reduzir o risco de lesões e acidentes. A Maersk, uma das maiores empresas de transporte marítimo do mundo, está usando AR para treinar funcionários em como operar guindastes. Isso ajuda a reduzir o tempo de treinamento e a melhorar a segurança.
• Automatizar tarefas: AR e VR podem ser usadas para automatizar tarefas, como o registro de estoque e a manutenção de equipamentos. Isso pode ajudar a reduzir os custos trabalhistas e operacionais. A DHL, uma das maiores empresas de logística do mundo, está usando AR para melhorar a comunicação entre funcionários e equipamentos. Isso ajuda a agilizar o processo de carga e descarga de mercadorias.

Tecnologia e o crescimento da logística portuária

Relatório Anual da Antaq 2022, afirma que a logística portuária é um setor estratégico para a economia brasileira, pois é responsável pelo transporte de mais de 90% das mercadorias importadas e exportadas pelo país. No entanto, o setor enfrenta alguns desafios, como a falta de infraestrutura adequada, a burocracia e a concorrência internacional.

Para aprimorar a eficiência e proporcionar o crescimento da logística portuária, as tecnologias digitais têm o potencial de automatizar tarefas, otimizar processos e aprimorar a comunicação entre os profissionais do setor. Isso pode resultar em um aumento significativo na eficiência operacional, redução de despesas e aprimoramento da qualidade dos serviços.

Além de gerar a economia de recursos financeiros, por meio do uso da aplicação de tecnologias digitais, oferece diversas maneiras de economizar recursos financeiros e a redução de desperdício.

Vale salientar que o aperfeiçoamento da segurança é um fator crucial para o uso de tecnologias para o crescimento da logística portuária, visto que é possível aprimorar a segurança nas operações portuárias por meio do monitoramento remoto, rastreamento de mercadorias e detecção de potenciais ameaças.

O uso de tecnologias também irão promover a sustentabilidade que visam contribuir para a redução do impacto ambiental das operações portuárias, através da otimização do consumo de energia e dos recursos disponíveis.

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